多地宣布:公共自行车项目停止运营
多地宣布:公共自行车项目停止运营
多地宣布:公共自行车项目停止运营
近期,多地宣布公共自行车项目停止运营(yùnyíng)。
如安徽省马鞍山市和县住房和城乡建设局发布公告称,根据该县(gāixiàn)公共自行车(zìxíngchē)运营的(de)实际情况,经研究决定,公共自行车将于5月(yuè)28日终止运营,有需要的市民在2025年6月28日前办理公共自行车骑行卡押金退款业务。
公开(gōngkāi)报道显示,和县公共自行车系统于2016年2月(yuè)正式运营,县城主城区(zhǔchéngqū)共建成50个公共自行车站点,主要设置在商业中心、公交车站、旅游景点和学校医院等人流密集的地方。
安徽省滁州市南谯(qiáo)区住房城乡建设交通局日前也对外宣布(xuānbù),根据南谯新区公共自行车运营的(de)实际情况,经研究决定,公共自行车将(jiāng)于2025年5月27日终止运营。如需办理公共自行车骑行卡押金及余额退款业务的,请在2025年6月27日前办理。
近日,山东、黑龙江(hēilóngjiāng)也有地区宣布公共自行车停止(tíngzhǐ)运营,对外解释为设备老旧。
如山东省东营市公交集团宣布,东营市公共自行车(zìxíngchē)(zìxíngchē)自2015年(nián)(nián)投放,至今已陪伴市民10年时间,但因公共自行车已达报废年限,拟于2025年6月30日起停止运营。请办理过公共自行车卡并缴纳过保证金的市民朋友,携带身份证原件、公共自行车卡尽快办理退费。
黑龙江省大庆市让(ràng)胡路区城市管理综合执法局介绍(jièshào),让胡路区公共自行车项目于2014年投入(tóurù)运营,为市民绿色出行提供(tígōng)了便利,现由于公共自行车存在设施设备老旧,骑行安全风险较高等问题,经研究(yánjiū)决定,让胡路区公共自行车于2025年4月已停止运营,5月19日起可办理押金退费。
另外在山东烟台,市政养护中心于今年4月正式启动市区公共(gōnggòng)自行车(zìxíngchē)服务设施拆除工程,标志着该市公共自行车服务完成历史使命。
烟台市市政养护中心发文介绍(jièshào),作为当地(dāngdì)早期推广的绿色(lǜsè)出行方式,公共自行车系统自投入运营以来,在改善市民出行体验、缓解城市交通拥堵、促进(cùjìn)节能减排等方面发挥了(le)显著(xiǎnzhù)作用(zuòyòng)。“小红车”成为烟台市倡导绿色出行的标志性载体,为城市生态文明建设作出了重要贡献。随着移动互联网技术快速发展和共享出行模式不断创新,市民出行需求呈现多元化、个性化趋势。相较而言,传统公共自行车在服务半径、使用便捷性等方面存在固有局限,特别是受城市地形条件制约,城区地势起伏较大,难以完全满足市民高效出行需求。经过充分调研论证(lùnzhèng)并按程序报批(bàopī),烟台市终止了公共自行车运营服务。
烟台市市政养护中(zhōng)心表示,如今,废弃的公共自行车亭不仅占用城市宝贵的空间资源,还可能带来安全隐患,拆除工作迫在眉睫。针对此次(cǐcì)服务设施拆除工作,市政养护中心科学规划,制定分步实施方案,预计26天内高效完成。拆除过程(guòchéng)中,工作人员将采用(cǎiyòng)专业设备,最大限度降低对周边环境和市民生活的影响(yǐngxiǎng)。
安徽(ānhuī)阜阳公共自行车项目的相关设施近期也在拆除。
据微信公众号“阜阳(fùyáng)日报”5月28日消息,最近几天,不少市民发现(fāxiàn)街头的阜城(fùchéng)公共自行车(小绿)正陆续撤离。据了解,5月初,阜阳市公共资源交易中心发布公告,对“阜城公共自行车及配套设施一批”进行拍卖,参考价(cānkǎojià)1775565元。该批公共自行车及配套设施包括自行车6500辆、双立柱式锁车器9940套、站点控制器250套、底板4970块等物品。成交结果(jiéguǒ)公示显示,该批物资被安徽纵博(zòngbó)再生资源回收有限公司(yǒuxiàngōngsī)以总价1790000元竞得。
该报道回顾道,2014年10月,阜阳市城区公共自行车一期项目以公开招标的方式,确定常州永安公共自行车系统(xìtǒng)股份有限公司为建设运营(yùnyíng)单位。2015年1月,阜阳市首批(shǒupī)200个公共自行车站点亮相。那时,共享单车还未普及,1小时内免费骑行的小绿成为市民短途(duǎntú)出行的首选交通工具。数据显示,仅2015年,小绿借车量达(dá)1468万次,日(rì)均骑行超4万次。高峰时,市民办卡数量超过11万多张,最高(zuìgāo)日骑行量达5万余次。
2018年(nián)后,随着共享单车进入阜阳市场(shìchǎng),越来越多的年轻人选择共享单车,加之电动自行车(zìxíngchē)的持有量逐年上升,小绿的用户逐年减少,并逐渐退出(tuìchū)阜阳。2021年10月(yuè),临泉小绿停止运营;2021年10月,界首(jièshǒu)小绿停止运营;2023年4月,太和小绿停止运营;2023年5月,阜南小绿停止运营;2025年3月1日,阜城小绿停止运营。
此外(cǐwài),有江苏句容网友反映“街上的(de)公共自行车,好多站点都不能(bùnéng)用了,车况更是一塌糊涂”,句容市(jùróngshì)城市管理局公共自行车管理办公室5月27日答复称,我市(wǒshì)公共自行车服务项目合同到期后由我单位接续运营,负责办理退卡业务。目前,我局(wǒjú)已向上级部门上报建议拆除公共自行车站点的计划,待研讨批复后,我局会制定工作方案,统一进行拆除。
与此同时,也有部分(bùfèn)地区的公共自行车项目进入更新换代。
4月24日,福建莆田市公共自行车PPP项目资产(zīchǎn)转让拍卖(pāimài)完成。据当地媒体消息,莆田市资源循环集团下属子公司——莆田市资源供应链管理有限公司以约7780万元竞得。按照市政府文件精神,莆田市资源循环集团将(jiāng)依托全市各公共自行车站点(zhàndiǎn),展开一系列升级动作,不仅会安排公共电单车“闪亮登场”,还会搭建(dājiàn)智能充换电网络,构建城市(chéngshì)智慧绿色出行体系,解决群众出行“最后一公里”难题。
消息称,莆田市资源循环集团将继续(jìxù)履行国企担当(dāndāng),强化为民服务宗旨。为保障项目公益性,让市民出行既方便又(yòu)省心,该集团将提供公共自行车服务不少于5年,且收费标准参照莆田市现行标准。
浙江常山县公共自行车(zìxíngchē)项目自2015年正式(zhèngshì)投入运营,距今也有十年,自行车及站点设备严重老化已达到运营报废年限。
常山县交通运输局4月介绍,鉴于常山县公共(gōnggòng)自行车(zìxíngchē)(zìxíngchē)项目运营期届满,同时为进一步(jìnyíbù)提升市民们的骑行体验,决定对常山县公共自行车项目进行全面升级(shēngjí)。4月30日10时起,全县34个公共自行车站点正式停止运营(10时起各站点停止借车服务,仅提供还车服务)。预计在2025年6月底,新一轮公共自行车项目将恢复正常运营。
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