日照港：“一园二山三长廊”擦亮绿色港口底色

绿潮涌动，万物竞秀。在黄海之滨(huánghǎizhībīn)，山东港口日照港创新打造“一园二山(èrshān)三长廊”生态布局，将(jiāng)工业港口变身海港花园，探索出一条港口高质量发展的绿色路径。 “一园”融景 打造“会呼吸(hūxī)”的绿色港口 走进山东港口日照港石臼港区南作业区，首先映入眼帘的是精心设计(jīngxīnshèjì)的“融园”口袋公园。“融园”拥有(yōngyǒu)常绿灌木20余种，实现绿化景观与功能布局(bùjú)深度融合。 “见缝(fèng)插绿(lǜ)”的景观布局：“融园”贯彻“串珠(chuànzhū)成链、融景成园”理念，利用港口闲置空地和交通廊道，通过“见缝插绿”“路侧添绿”等方式，构建多层次绿化体系，有效改善港口微气候。 固碳减排：以(yǐ)“零碳港口(gǎngkǒu)”建设为目标，推广太阳能、风电等清洁能源应用，助力港口能源结构绿色转型。 形成生态链(liàn)：园区以荷鱼共生构建生态闭环，其中，荷叶层叠遮阴，根系吸附杂质(zázhì)净化水质(shuǐzhì)，荷花为鱼类提供荫蔽与天然饵料。鱼群游弋搅动水体，排泄物转化(zhuǎnhuà)为荷塘养分，促进荷花茁壮生长，形成了“荷护鱼、鱼肥荷”的微型生态链。 “二山”叠翠 践行绿色发展理念(lǐniàn) 日照港积极践行“绿水青山就是金山银山(yínshān)”的理念，在日照港石臼港区南作业区通勤路一侧，“金银山”拔地而起(bádìérqǐ)，一片(yīpiàn)生机盎然，成为生态创新的标志性景观。 变废为宝(biànfèiwèibǎo)：利用港区疏浚土方堆砌(duīqì)山体，覆土后种植适生植物，实现废弃物资源转化利用。如今，山丘上灌木葱茏、野花点缀(diǎnzhuì)，成为员工休憩的天然氧吧。 防尘网(wǎng)与绿植交织：港区9300米防尘网与道路绿植形成立体防护网，有效(yǒuxiào)抑制扬尘，构建起“车在林中行、尘被绿意(lǜyì)锁”的生态屏障。 人在园中游：青石步道曲折蜿蜒，两侧分布着灌木和花草。站(zhàn)在观景台护栏边远望，大型设备与货物堆场构成工业景观带(jǐngguāndài)，与步道周边的(de)自然植被相互映衬。 “三廊”延展 构筑“生产即(jí)景观”新范式 日照港突破传统港口认知，将生产作业区打造(dǎzào)为流动的生态长廊。 皮带输送长廊(chángláng)：数十公里长的(de)皮带机下方，灌木与花卉错落栽植，形成“锁尘固土”的绿植矩阵。钢架结构与绿植共生，在轰鸣的机械声中延伸出一条(yītiáo)工业与自然“对话”的绿色动脉。 泊位观景长廊：在泊位改扩建中(zhōng)，创新性融入“园林式港口(gǎngkǒu)”理念，种植2200余株乔木、灌木等绿植，新增绿化面积(miànjī)1.2万平方米，传统搬捣通道变身“海上花园”。 主干道路长廊：开展港区色彩管理，规范房建(fángjiàn)、道路、设备标准色，以“港口蓝+生态绿”为主(wéizhǔ)基调，打造环境优美、生态友好的“园林式港口”，让港口成为城市景观的延伸(yánshēn)。 从“金山(jīnshān)银山”到“三廊穿港”，日照港以生态(shēngtài)智慧破题，让港口发展既有“钢铁脊梁”更显 “绿色情怀”。 未来，日照港将以(yǐ)“一园二山三长廊”为笔为港口绿色转型提供独具特色的“日照港方案”，继续(jìxù)描绘港产城融合发展的壮美画卷。 （大众新闻记者 栗晟皓 通讯员(tōngxùnyuán) 张晓阳 王仁顺）