顺丰同城无人车月活路线上万条，无人物流迎爆发性增长元年

近期，多家聚焦物流(wùliú)场景(chǎngjǐng)的自动驾驶企业陆续完成新一轮(xīnyīlún)融资(róngzī)，机构预计2025年或将成为无人(wúrén)(wúrén)物流的爆发性增长元年。而物流龙头企业在末端无人车应用上的持续加码，也正验证产业规模化落地的拐点。据悉，国内规模最大的第三方即配服务平台顺丰同城无人车运营规模已增至200台，服务网络覆盖全国38个主要城市，5月全国月度(yuèdù)活跃路线已突破万条。无人配送网络的持续扩张，正加速其全场景物流智慧化升级。

作为中立开放的第三方即配平台，顺丰同城以“全场景”为核心，同时深耕面向B端商户和C端消费者的同城即配服务，以及面向传统(chuántǒng)物流提速的“最后一公里”配送服务，全面(quánmiàn)覆盖餐饮外卖、同城零售、近场电商(diànshāng)及近场服务四大(sìdà)新消费场景。

近年来，顺丰同城持续推动(tuīdòng)智慧物流和无人配送(pèisòng)技术的商业化落地。围绕“最后一公里”业务，重点探索无人车在(zài)同城接驳(jiēbó)和网点集散(jísàn)的运营模式。通过“无人车+骑手”的协同配送生态，由无人车承担支线运输及(jí)短途接驳，结合骑手末端配送灵活性，在释放人效，提升配送效率的同时，“人车协同”实现更多精细化操作和创新性任务处理。

面向全场景(chǎngjǐng)业务(yèwù)，这种多元运力协同不仅能够满足常规配送，更能高效承接长距离、大重量、异形件(jiàn)等高价值非标配送需求。在B端市场，顺丰同城凭全场景覆盖(fùgài)能力、稳定履约(lǚyuē)体系及(jí)定制化服务方案，与各行业头部客户及平台深度合作(hézuò)，KA市占率稳居行业前列，这一优势也为无人配送创造了广阔的应用空间。比如，顺丰同城与肯德基合作在深圳推出无人车智能餐饮(cānyǐn)配送服务，通过“无人车+骑手”协同模式，实现企业专送等餐配全(pèiquán)流程效率提升。该模式未来有望在餐饮外卖、即时零售等领域开辟更多新场景，为行业提供可借鉴的智慧物流方案。

技术(jìshù)层面，顺丰同城部署的白犀牛R5无人车搭载高精度激光雷达、感知摄像头等融合设备，支持全天候(quántiānhòu)运行。该车型在暴雨、大雾等极端天气下可(kě)实现(shíxiàn)100%无人化运营，并精准应对地下车库陡坡、早晚高峰复杂路况，完成红绿灯识别、施工路面绕行等高难度任务。依托智能路径规划和秒(miǎo)级响应(xiǎngyìng)能力，成为末端降本增效的重要助力，大幅降低人力成本。

行业分析指出，随着无人车运营规模持续扩张，顺丰同城正构建起差异化竞争优势。其“场景驱动+技术赋能”的发展路径，既提升(tíshēng)了现有业务的运营效率，更有望在全场景多个领域培育新的增长点。伴随无人配送网络密度提升与高频刚需场景拓展，规模效应带来的成本优化将(jiāng)持续转化为盈利动能(dòngnéng)，助力(zhùlì)提升中长期收入和利润空间(kōngjiān)。